RÉGLEMENTATION ULD
PROCÉDURES PISTE
- Anti FOD
- Approche avion
- Arrimage soute
- Calage / balisage
- Co-activité
- Connaissances avion
- Conteneurisation bagages
- Départ au casque
- Eau & vidange
- Facteurs humains
- Fonction C2
- Marchandise en soute
- Marshalling
- Palettisation Avion
- Permis T
- Plan de chargement
- Reconcialiation bagages
- Sécurité en Piste
ENGINS DE PISTE
- Agent de Conduite Help
- Barre
- Conduite en sécurité d'engins
- Dégivrage
- Escabeau
- GPU/ASU/ACU
- Passerelles
- Plateforme élévatrice (loader)
- Repoussage / tractage
- Tapis bagages
- Tracteurs de charges
AUTRES
Objectifs de la formation
- Connaître le matériel et les équipements nécessaires
- Savoir identifier une panne
- Connaître les procédures de repoussage, accrochage et tractage des aéronefs.
Contenu de la formation
- Les responsabilités
- Le mouvement des aéronefs au sol
- Les équipements
- Les consignes et règles de sécurité
- Les gestes nécessaires à la communication
- Les connexion des équipements
- Le signalement des pannes ou des anomalies des engins
- La connaissance des fréquences radio du site
- L’apprentissage à la circulation sur les aires de manœuvre
- Les procédures de repoussage de l’avion
- Les procédures de l’accrochage de l’avion
- Les procédures de tractage de l’avion
- L’application des procédures avant, pendant et après le repoussage de l’aéronef
- Les termes techniques nécessaires à l’exercice de la fonction.
Validation
- Test sous forme de questions ouvertes
- Note minimale exigée : 16/20
- Fiche d’évaluation pratique par type de matériel utilisé
- 3 accostages réussis en autonomie complète
- Validité IATA : 3 ans
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